1、實踐經驗證明,挖掘機挖斗在應用全過程中,挖斗外邊的斗齒比里邊的磨損快30%,提議用一段時間后,要把斗齒內外調換部位。
2、挖斗在應用全過程中需看辦公環境,來算實際的斗齒種類,一般土方開挖,風化層砂,面煤等得用圓頭斗齒。挖小塊的硬實巖層用RC型的斗齒,挖小塊煤巷一般用TL型斗齒,TL斗齒能提升煤碳的出塊率。在具體應用中通??蛻粝矏弁ㄓ眯訰C型斗齒,提議并不是狀況一般不能用RC型斗齒,用圓頭斗齒,由于RC型斗齒用一段時間前邊磨損后,像‘握拳’增加了發掘摩擦阻力,消耗驅動力,而直口斗齒在磨損全過程中持續保持一個銳利面,降低發掘摩擦阻力,節省汽柴油。
3、挖掘機駕駛員的安全駕駛方式對提升斗齒的使用率也是很核心的,挖掘機駕駛員在提到手臂時更好不要收挖斗,假如駕駛人員一邊提到手臂,一邊收挖斗那樣實際操作便會使斗齒遭受一個往上的驅動力,使挖斗從上邊撕掉,進而把斗齒撕壞,這一實際操作姿勢要需注意姿勢的靈活性。有的挖掘機駕駛員在變大臂,和送手臂的姿勢中通常用力過猛,把挖斗迅速往巖層上“磕”或是用勁把挖斗摔在巖層上,那樣會把斗齒磕碎,或是非常容易把挖斗磕上裂痕,把尺寸臂磕壞。
4、齒座的磨損狀況對挖掘機挖斗的使用期限也是很重要的,齒座磨損掉10%——15%之后提議要把齒座更換,由于磨損過大的齒座和斗齒中間存有很大的空隙,使挖斗和齒座的相互配合,和承受力點發生了更改,斗齒因承受力點更改而破裂。
5、挖掘機駕駛員在實際操作中發掘的視角實際操作要留意,盡可能發掘時把握,斗齒下挖時垂直平分工作臺面,或是外傾角傾斜度不得超過120度,防止因為傾斜度過大而弄斷斗齒。還需要留意不要在有比較大摩擦阻力的情形下上下晃動發掘臂,那樣會使斗齒和齒座因上下承受力過大而破裂,由于大部分型號規格斗齒的結構力學結構設計,沒有考慮到上下承受力設計方案。
全國統一服務熱線:400-686-0516
聯系人:董總 電話 :19901411313
公司網址 :www.myeebo.com
公司地址 :徐州市泉山區蘇山街道辦事處丁樓村九組